BMW R45 Custom
Partire da una base solida e portarla oltre se stessa: è la sfida di questo progetto.
Il motore boxer originale è stato revisionato e mantenuto, non c'era ragione per sostituirlo. Tutto il resto è stato ripensato da zero.
Precisione millimetrica, non approssimazione
La carena è nata da una scansione 3D della moto, un processo che ha permesso di disegnare ogni superficie in rapporto esatto con la geometria originale. Dalla scansione alla produzione degli stampi con macchine a controllo numerico, fino alla carena finale in vetroresina: un metodo rigoroso, preciso e ripetibile. Il risultato è una scocca che veste la R45 come se fosse nata con lei, senza compromessi tra estetica e geometria.
Una livrea che si vede
Il blu e il giallo sono una scelta estetica netta, un colore pensato per essere riconoscibile a colpo d'occhio, dove stile e ingegneria si incontrano.
BMW R45 Custom
Partire da una base solida e portarla oltre se stessa: è la sfida di questo progetto.
Il motore boxer originale è stato revisionato e mantenuto, non c'era ragione per sostituirlo. Tutto il resto è stato ripensato da zero.
Precisione millimetrica, non approssimazione
La carena è nata da una scansione 3D della moto, un processo che ha permesso di disegnare ogni superficie in rapporto esatto con la geometria originale. Dalla scansione alla produzione degli stampi con macchine a controllo numerico, fino alla carena finale in vetroresina: un metodo rigoroso, preciso e ripetibile. Il risultato è una scocca che veste la R45 come se fosse nata con lei, senza compromessi tra estetica e geometria.
Una livrea che si vede
Il blu e il giallo sono una scelta estetica netta, un colore pensato per essere riconoscibile a colpo d'occhio, dove stile e ingegneria si incontrano.